DSB Litra G damplokomotiv G-maskine

DSB damplokomotiver

DSB Litra G

DSB Litra G (II)
160 - 173

(Retur til oversigt)

Godstogslokomotiv. Maksimal belastning: 480 tons.

Længde:

13,848 m.

Tjenestevægt:

30,9 tons

Tomvægt:

27,9 tons

Tendervægt:

21,2 tons

Kedeltryk:

10 atm

Drivhjulsdiam.:

1,372 m.

Kul:

3,5 tons

Vand:

7 m³

Hastighed:

45 km/h

Antal:

14 stk.

Tegning	Nummer	Fabrikat	År	Noter
	G 160	Hartmann	1884	Omlitreret 1893 fra JFJ G 160. 2 distrikt 1893. 1 maskinsektion 1896. Struerkredsen 1905 og 08. 4 kreds 1910-15. Struer 1916. 3 distrikt 1918-23. Brande 1920-22. 1 distrikt 1923-33. Slagelse 1926. Kedeltryk 12 fra 1926. 1 distrikt 1932 (hensat). 2 distrikt 1933-40. Thisted 1936. Skjern 1937. Viborg 1938. 1939 til Nyborg. 1941 værksted og til Sønderborg. 1942 Tønder og Nyborg. Sommer 1943 Fredericia, derefter Nyborg. 1944 Fredericia, Esbjerg og udlånt til VNJ. Cvk Ar 1945. Nyborg 1945-46. Esbjerg 1946. Trykluftbremse fra 1946. Nyborg 1947-50. Fredericia 1951. Odense 1952-53. Hensat december 1953. Tønder 1954 (hensat). Udrangeret 1954.
	G 161	Hartmann	1884	Omlitreret 1893 fra JFJ G 161. 2 distrikt 1893. 1 maskinsektion 1896. Struerkredsen 1905 og 08. 4 kreds 1910-15. Ny kedel 1913. Struer 1916. 3 distrikt 1918-23. Brande 1920-22. Viborg 1923. 1 distrikt 1923-29. Slagelse 1926. Kedeltryk 12 fra 1927. Overheder 1929. Viborg 1930. 2 distrikt 1932. 2 distrikt 1936 (hensat). Udrangeret 19/6-36.
	G 162	Hartmann	1884	Omlitreret 1893 fra JFJ G 162. 2 distrikt 1893. 1 maskinsektion 1896. Struerkredsen 1905 og 08. 4 kreds 1910-15. 3 distrikt 1918-23. Brande 1916 og 20. Viborg 1923. 1 distrikt 1923-29. Slagelse 1926. Kedeltryk 12 fra 1927. Gb 1931 (hensat). Udrangeret august 1931. Tender ombygget 1933 til Brovægtsprøvevogn 14.
	G 163	Hartmann	1884	Omlitreret 1893 fra JFJ G 163. 2 distrikt 1893. 1 maskinsektion 1896. Struerkredsen 1905 og 08. 4 kreds 1910-15. Brande 1916. 3 distrikt 1918-23. Brande 1920-22. Holstebro 1923. 1 distrikt 1923-33. Korsør 1926. Kedeltryk 12 fra 1927. 1 distrikt 1932 (hensat). 2 distrikt 1933-37. Thisted 1936. Hensat Langå 1937-39. S-rep 30/5-22/7 1940 på Cvk Ar. Århus 1941-47. Udlejet 1943 til VLTJ. Udlejet 1945 til OT. 1947 rangering i Cvk Ar. Hele 1948 på værksted i Århus. Trykluftbremse fra 1949. Nyborg 1949-51. Odense 1952-55. Fåborg 1956. Hensat 19/8 1957. Udrangeret 1957.
	G 164	Hartmann	1884	Omlitreret 1893 fra JFJ G 164. 2 distrikt 1893. 1 maskinsektion 1896. Struerkredsen 1905 og 08. 4 kreds 1910-15. Struer 1916. 3 distrikt 1918-23. Viborg 1920. Brande 1920-22. 1 distrikt 1923-33. Slagelse 1926. Kedeltryk 12 fra 1927. 2 distrikt 1933. Thisted/Skjern 1936. Udrangeret 11/11-37 grundet kassabel fyrkasse.
	G 165	Hartmann	1884	Omlitreret 1893 fra JFJ G 165. 2 distrikt 1893. 1 maskinsektion 1896. Struerkredsen 1905 og 08. 2 kreds 1910-13. 4 kreds 1913-15. Struer 1916. 3 distrikt 1918-29. Brande 1920. Glyngøre 1923. Kedeltryk 12 fra 1926. Viborg 1927. Cvk Ar 1930. Udrangeret august 1931. Tender ombygget 1933 til Brovægtsprøvevogn 15.
	G 166	Hartmann	1884	Omlitreret 1893 fra JFJ G 166. Kostede 36.600,- kr. 2 distrikt 1893. 1 maskinsektion 1896. Til 1 distrikt 1897. 1 distrikt 1899-1900. Struerkredsen 1905 og 08. 2 kreds 1910-13. 4 kreds 1913-15. 3 distrikt 1918-29. Brande 1920. Viborg 1923. Kedeltryk 12 fra 1925. Aalestrup 1927. Skanderborg 1927-30 (hensat). Damptryk hævet til 12 1927. 2 distrikt 1932-40. Thisted/Skjern 1936. 1937-39 hensat i Struer og Skanderborg. S-rep 23/3-4/5 1940 på Cvk Ar. Aalborg 1940. Nyborg 1941-44. Udlejet til VGJ 1944-45. Esbjerg 1945. Trykluftbremse fra 1948. Nyborg 1946-50. Odense 1951. Hensat foråret 1952 i Århus. Århus 1953-54 (hensat). Udrangeret 1954.
	G 167	Hartmann	1884	Omlitreret 1893 fra JFJ G 167. 2 distrikt 1893. 1 maskinsektion 1896. 21/5-97 til 1 distrikt. 1 distrikt 1899-1900. Struerkredsen 1905 og 08. 2 kreds 1910-13. 4 kreds 1913-15. Struer 1916. 3 distrikt 1918-29. Viborg 1920 og 23. Holstebro 1923. Kedeltryk 12 samt overheder fra 1926. Thisted 1927. Glyngøre 1929-30. 2 distrikt 1932. 2 distrikt 1936 (hensat). Udrangeret 1936.
	G 168	Maffei	1888	Omlitreret 1893 fra JFJ G 168. Kostede 39.300,- kr. 2 distrikt 1893. 1 maskinsektion 1896. 1 distrikt 1899-1900. Struerkredsen 1905 og 08. 2 kreds 1910-13. 4 kreds 1913-15. Viborg 1916. 3 distrikt 1918-26. Ny kedel 1919. Holstebro/Struer 1920. Langå 1923. 2 distrikt 1926. Overheder fra 1927. 3 distrikt 1929. Viborg 1930. S-rep 2/5-35. 2 distrikt 1932-40. Sallingbanen 1936. 1937 Viborg, Brande og Tønder. Hensat 1938 i Tønder. Hensat 2/5-39 i Århus. Århus 1939-42 (hensat). S-rep 14/12-42 - 11/2-43. Damptryk hævet til 12 kg 1943. Nyborg 1943. Esbjerg 1944-45. Trykluftbremse fra 1946. Nyborg 1946-50. Odense 1951-54. Fåborg 1955. Udrangeret 1957.
	G 169	Maffei	1888	Omlitreret 1893 fra JFJ G 169. Til 2 distrikt 1892. 1 maskinsektion 1896. 1 distrikt 1899-1900. Struerkredsen 1905 og 08. 2 kreds 1910-13. 4 kreds 1913-15. Brande 1916. 3 distrikt 1918-26. Viborg 1920. Esbjerg 1923. Kedeltryk 12 fra 1927. Viborg 1929-30. Overheder 1932. 2 distrikt 1932-40. Sallingbanen 1936. 1937 Glyngøre, Struer og Sønderborg. 1938-41 Sønderborg. Værksted og derefter Nyborg 1942-44. Udlejet sommeren 1944 til VVGJ. Hensat 1945 i Langå, 1946 værksted i Nyborg. Nyborg 1947-50. Odense 1951. Nyborg 1952-53. Odense 1954. Fåborg 1955 (hensat). Hensat 28/7 1955. Udrangeret 1958.
	G 170	Maffei	1888	Omlitreret 1893 fra JFJ G 170. Til 1 distrikt 1892. 1 maskinsektion 1896. 1 distrikt 1899-1900. Struerkredsen 1905 og 08. 2 kreds 1910-13. 4 kreds 1913-15. 3 distrikt 1918-25. Viborg 1920. Ny kedel 1923 (fra G 173). 2 distrikt 1925-29. Kedeltryk 12 samt overheder fra 1927. Sønderborg 1929. Glyngøre 1929-30. 2 distrikt 1932. 2 distrikt 1936 (hensat). Udrangeret 19/6-36.
	G 171	Maffei	1888	Omlitreret 1893 fra JFJ G 171. Til 1 distrikt 1892. 1 maskinsektion 1896. 1 distrikt 1899-1900. Struerkredsen 1905 og 08. 2 kreds 1910-13. 4 kreds 1913-15. 2 distrikt 1918-32. Kedeltryk 12 fra 1925. Glyngøre 1929-30. 2 distrikt 1936 (hensat). Udrangeret 19/6-36.
	G 172	Maffei	1888	Omlitreret 1893 fra JFJ G 172. Til 1 distrikt 1892. 1 maskinsektion 1896. 1 distrikt 1899-1900. Struerkredsen 1905 og 08. 2 kreds 1910-13. Ny kedel 1911. 4 kreds 1913-15. 2 distrikt 1918-32. Sønderborg 1929. Struer 1929-30. 2 distrikt 1936 (hensat). Udrangeret 19/6-36.
	G 173	Maffei	1888	Omlitreret 1893 fra JFJ G 173. Til 1 distrikt 1892. 1 maskinsektion 1896. 1 distrikt 1899-1900. Struerkredsen 1905 og 08. 2 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-32. Kedeltryk 12 fra 1926. Cvk Ar 1927. Tønder 1929. Cvk Ar 1930. 2 distrikt 1936 (hensat). Udrangeret 19/6-36. 1936-60 fast togforvarmningskedel.

Billige jernbane T-shirts

DSB trafikinformation

Linje H kører i dag mellem Ballerup og København H

Ændrede tider i weekender med EuroCity mellem København H og Hamburg Hbf

Aftener og nætter med tog efter en ændret køreplan mellem København H og Ringsted videre mod Nykøbing F, samt mellem Køge Nord og Næstved

Nætter med ændrede tider på to sene regionaltog fra Odense mod Fredericia

Aftener med ændrede tider på tog fra Helsingør mod København H/Næstved

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak

Copyright © 2024 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen