DSB Litra S
DSB Litra S (I)
351 - 356

(Retur til oversigt)

Overtaget 1893 fra Gjedser Jernbane. Allan-styring, Ramsbottom-sikkerhedsventiler, vakuumbremse på maskine, håndbremse på tender. I drift på Frederikssundsbanen, senere Slagelse-Kalundborg/Næstved. 1914 til Jylland (Vejle-Brande-Struer).

Længde:
11,44 m.
Tjenestevægt:
22,1 tons
Tomvægt:
20 tons
Tendervægt:
16 tons
Kedeltryk:
10 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,534 m.
Kul:
2,5 tons
Vand:
5,8 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
6 stk.
 
   
 
   
Tegning Litra Fabrikat År Noter
DSB S 351S 351Stettin1886Overtaget 1893 fra GJ 9. Gedserbanen 1893-96. 1 distrikt 1899. 5 kreds 1910-15. 1 distrikt 1918. solgt 1918 til TKVJ 7. Ophugget 1933.
DSB S 352S 352Stettin1886Overtaget 1893 fra GJ 10. Gedserbanen 1893-96. 1 distrikt 1899-1900. 5 kreds 1910-15. 1 distrikt 1918. Solgt 1918 til RHJ 5.
DSB S 353S 353
Stettin1886Overtaget 1893 fra GJ 11. Gedserbanen 1893-96. 1 distrikt 1899-1900. 5 kreds 1910-15. 1 distrikt 1916-18. Solgt 1919 til HFJ 7.
DSB S 354S 354
Stettin1886Overtaget 1893 fra GJ 12. Gedserbanen 1893-96. 1 distrikt 1899-1900. 5 kreds 1910-15. 1 distrikt 1918. Solgt 1919 for 21.382,- kr. til SNNB 7.
DSB S 355S 355Stettin1892Overtaget 1893 fra GJ 13. Gedserbanen 1893-96. 1 distrikt 1899-1900. 5 kreds 1910-15. 1 distrikt 1918. Solgt 1918 til KRB 3. Ophugget 1931.
DSB S 356S 356Stettin1892Overtaget 1893 fra GJ 14. Gedserbanen 1893-96. 1 distrikt 1899-1900. 5 kreds 1910-15. 1 distrikt 1918. Solgt 1918 til TKVJ 8.

Danske privatbaner

Læs historien om:
DB Cargo Scandinavia A/S
Østre Gasværk
Østre Gasværk
I jernbanekredse er Østre Gasværk mest kendt for sin unikke jernbane og de 3 små engelske sadeltanklokomotiver, der i over 70 år skubbede kulvogne op til de store retortovne. Her er historien om Østre Gasværk med fokus på værkets interne jernbane og det rullende materiel.
 Læs artiklen 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB Litra S damplokomotiv S-maskine






Copyright © 2018 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen