DSB damplokomotiver Litra O
Bygget af Costruzioni Meccaniche Saronno, filiale della Maschinenfabrik Esslingen, Saronno, Italien i 1901. Byggenummer 3171.
1 Maskinkreds 1901-15. 1 distrikt 1918-40. Gb 1926. Næstved 1927. Ombygget 1933/37 med bl.a. forhøjet kulkasse. Gb 1942-45. Ombygget 1945/50 med stor dome. Trykluftbremse fra 1946. Helsingør 1946. Gb 1947. Helsingør 1948. Slangerupbanen 1949-51. Gb 1952. 16/4-52 til 2 distrikt. Aabenraa 1953. Esbjerg 1954. Haderslev 1955-56. Hensat 1/2-57 i Haderslev. Udrangeret 22/10-57.
Længde:
11 m.
Tjenestevægt:
53,9 tons
Tomvægt:
41,2 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,71 m.
Kul:
2,2 tons
Vand:
6 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
36 stk.
Vigerslevulykken
Den 1. november 1919 kørte et Korsørtog op bag i et Kalundborgtog ved Vigerslev blokpost og dermed var Vigerslevulykken en realitet. Lars Christensen har gennemgået over 1.000 siders sagsakter i Rigsarkivet og resultatet er denne artikel om ulykken.
Læs mere