DSB A 158 blev bygget af Hartmann i 1888

DSB damplokomotiver Litra A

DSB A 158

Bygget af Sächsische Maschinenfabrik zu Chemnitz (vormals Richard Hartmann AG), Tyskland i 1888. Byggenummer 1533.
Omlitreret 1893 fra JFJ A 158. København 1893. Til Jylland 1894. 2 distrikt 1897. 2 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-37. Kedeltryk 12 fra 1926. Ny kedel 1929. Overheder 1932. S-rep 28/1-33. Langå 1937. Hensat i Langå 2/8-38. Hensat 1938-42. S-rep 28/12-42 - 19/2-43 på Cvk Ar. Viborg 1943. Esbjerg 1944-46. 7/3-46 til 1 distrikt. Skælskør 1946. Hensat i Skanderborg 1947-48. Repareret 1948 og derefter Fyn. Nyborg 1949. Trykluftudstyr fra 1949. Odense 1949-53. Trykluftbremse fra 1953. Nyborg 1954-56. Hensat 1/7 1956. Udrangeret september 1956. Nyborg 1959 (hensat).

Længde:

14,07 m.

Tjenestevægt:

32,6 tons

Tomvægt:

28,8 tons

Tendervægt:

21,2 tons

Kedeltryk:

10 atm

Drivhjulsdiam.:

1,69 m.

Kul:

3,5 tons

Vand:

7 m³

Hastighed:

100 km/h

Antal:

31 stk.

DSB damplokomotiver Litra A

DSB A 158

Jernbanelinks

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak