Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1914. Byggenr. 1020.
Købt 1937 fra SJ F 1200 for 30.876,- kr. Ombygget for 30.230,- kr. Prøvekørt 8/12-37. I drift 10/12-37. Gb 1937-38. 1 distrikt 1939-40. Elektrisk belysning fra 1939. Gb 1941-42. Korsør 1942-44. 21/4 1943 angrebet af allieret fly ved Forlev - kun lettere skader. 14/4-44 til 2 distrikt. Trykluftbremse fra 1948. Århus 1945-63. Udr. 6/6-63. Byttet 1963 med SJ R 975 til museum i Gävle. Afsendt 18/6 1963 fra Helsingør. Tilbageført af SJ til SJ F 1200. I drift fra september 2002.

Længde:
21,265 m.
Tjenestevægt:
85,5 tons
Tomvægt:
76,1 tons
Tendervægt:
52 tons
Kedeltryk:
13 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,896 m.
Kul:
6,5 tons
Vand:
25 m³
Hastighed:
110 km/h
Antal:
36 stk.
 
   
 
   
 
DSB E 964
 
DSB E 964
 
DSB E 964
 
DSB E 964
 
DSB E 964
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB E 964 blev bygget af Nohab i 1914






Copyright © 2017 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen