Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1916. Byggenr. 1070.
Købt 1937 fra SJ F 1271. Prøvekørt 24/11-37. I drift 26/11-37. 4/2-37 til 2 distrikt. 2 distrikt 1937-40. Århus 1940-56. Påkørte 4/9-41 Hs 394 i Fredericia. 27/12 1941 fyrkasseeksplosion i Hadsten pga. lav vandstand. Trykluftbremse fra 1949. Elektrisk turbinebelysning fra 1953. Tender ombygget 1953. Lunderskov 1959 (hensat efter S-rep.). Århus 1960-61. Aalborg 1961 og 63. Århus 1966-71. Aalborg 1970. Hensat 4/12-70. Langå 1972. Udrangeret 9/3-1972. Solgt 15/8-72 til ophugning til H.I.Hansen i Horsens.

Længde:
21,265 m.
Tjenestevægt:
85,5 tons
Tomvægt:
76,1 tons
Tendervægt:
52 tons
Kedeltryk:
13 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,896 m.
Kul:
6,5 tons
Vand:
25 m³
Hastighed:
110 km/h
Antal:
36 stk.
 
   
 
   
 
DSB E 974
 
DSB E 974
 
DSB E 974
 
DSB E 974
 
DSB E 974
 
DSB E 974
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB E 974 blev bygget af Nohab i 1916






Copyright © 2017 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen