Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1943. Byggenr. 316.
Kostede 416.350,- kr. I drift 26/1-43. 24/2-43 til 1 distrikt. Gb 1943-44. Korsør 1945-53. Dobbeltskorsten 1950. Cvk Kh 1954-55. Korsør 1956 og 59-60. Gb 1961. Gedser 1962. Udlejet 3/8-7/9 1965 til Vedol i Kalundborg som stationær varmekedel. Kørte 28/4 1968 særtog for DJK Kh-Kalundborg. Hensat 20/6-68 på Gb. Udrangeret 30/5-69. Gb 1969-70. Solgt 14/-70 til ophugning til Nordisk Jern og Metal i Hedehusene.

Længde:
21,265 m.
Tjenestevægt:
85,5 tons
Tomvægt:
76,1 tons
Tendervægt:
52 tons
Kedeltryk:
13 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,896 m.
Kul:
6,5 tons
Vand:
25 m³
Hastighed:
110 km/h
Antal:
36 stk.
 
   
 
   
 
DSB E 977
 
DSB E 977
 
DSB E 977
 
DSB E 977
 
DSB E 977
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB E 977 blev bygget af Frichs i 1943






Copyright © 2017 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen