Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1947. Byggenr. 346.
I drift 8/2-47. 15/4-47 til 1 distrikt. Gb 1948-56. Dobbeltskorsten 1950. 1 distrikt 1958. Gb 1959-61. Korsør 1961. 1 distrikt 1962-68. Gb 1969. 20/7-69 til 2 distrikt. Århus 1969-70. Padborg 1970-71. Kørte 17/5-70 sidste DSB E-maskine plantog Fredericia-Herning. Hensat 22/2-72 i Tinglev. Tinglev 1973. Udrangeret 3/7-73. Solgt 1973 uden tender til K.H.Glensgård. 27/1-74 til Silkeborg og hensat i HBS-remisen. Hensat 1992 i Funder. Funder 1992-2008. Solgt 2008 til Peter Malmqvist. Flyttet 18/5-08 til Struer af CFL MX 1006. Flyttet 20/6-09 til Tønder af MT 152. Tønder 2009-17.

Længde:
21,265 m.
Tjenestevægt:
85,5 tons
Tomvægt:
76,1 tons
Tendervægt:
52 tons
Kedeltryk:
13 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,896 m.
Kul:
6,5 tons
Vand:
25 m³
Hastighed:
110 km/h
Antal:
36 stk.
 
   
 
   
 
DSB E 987
 
DSB E 987
 
DSB E 987
 
DSB E 987
 
DSB E 987
 
DSB E 987
 
DSB E 987
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB E 987 blev bygget af Frichs i 1947






Copyright © 2017 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen