Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1947. Byggenr. 347.
I drift 15/12-47. 26/4-47 til 1 distrikt. Gb 1948-54. Dobbeltskorsten 1949. Gedser 1955-56. Gb 1961. 1 distrikt 1957. Gedser 1959-61. Påkørte 10/9 1962 godstog i Hedehusene - maskinen væltet. S-revision 1963. Udlejet 22/9-6/11 1965 til Vedol i Kalundborg som stationær varmekedel. Næstved 1966-68. Hensat 20/9-68. Gb 1968-70 (hensat). Udrangeret 30/5-69. Solgt 10/11-70 til ophugning til Petersen & Albeck i Hedehusene. Ophugget 1970 i Hedehusene af Nordisk Jern og Metal.

Længde:
21,265 m.
Tjenestevægt:
85,5 tons
Tomvægt:
76,1 tons
Tendervægt:
52 tons
Kedeltryk:
13 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,896 m.
Kul:
6,5 tons
Vand:
25 m³
Hastighed:
110 km/h
Antal:
36 stk.
 
   
 
   
 
DSB E 988
 
DSB E 988
 
DSB E 988
 
DSB E 988
 
DSB E 988
 
DSB E 988
 
DSB E 988
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB E 988 blev bygget af Frichs i 1947






Copyright © 2017 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen