Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1950. Byggenr. 418.
I drift 21/11-50. Århus 1950-54. 21/4-54 til 1 distrikt. Korsør 1955. Gb 1956-62. Fredericia 1963. 1 distrikt 1967-69. Gb 1969. 19/3-70 til 2 distrikt. Hensat 16/4-70 i Århus. Århus 1970-71. 1971 til Randers. Randers 1972 (hensat). 2 distrikt 1973-76. Udrangeret 27/4-76. Struer 1980. Brændt 7/11 1981 i remisen i Struer. Byttet 1982 til DJK for R 959. Trukket fra Struer til Århus 13/3-83. Ophugget 1983 af Henriksen i Århus.

Længde:
21,265 m.
Tjenestevægt:
85,5 tons
Tomvægt:
76,1 tons
Tendervægt:
52 tons
Kedeltryk:
13 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,896 m.
Kul:
6,5 tons
Vand:
25 m³
Hastighed:
110 km/h
Antal:
36 stk.
 
   
 
   
 
DSB E 999
 
DSB E 999
 
DSB E 999
 
DSB E 999
 
DSB E 999
 
DSB E 999
 
DSB E 999
 
DSB E 999
 
DSB E 999
 
DSB E 999
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB E 999 blev bygget af Frichs i 1950






Copyright © 2017 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen