Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1914. Byggenummer 6.
Leveret 27/4-15. I drift 23/2-15. 3 kreds 1915. 2 distrikt 1918-40. Odense 1941-42. Nyborg 1943. Odense 1944. Nyborg 1945-46. Esbjerg 1947. Odense 1948-50. Trykluftbremse fra 1950. Esbjerg 1951. Vejle 1952. Esbjerg 1953-55. Odense 1956, 59 og 61. 2 distrikt 1959-61. Odense 1963 (hensat). Bramming 1971 (hensat). Lunderskov 1971-74 (hensat). 1974 til Kolding. Udrangeret 1976 og overdraget til Jernbanemuseet. I drift 1982. Roskilde 1982-88. Randers 1990-96. I drift 1985 og 91-95. S-rep 1996 i Randers. Randers 1996-2014. I drift 1998 og 2007-11. Under renovering i Randers 2012-15. Kedel i Roskilde 2015.

Længde:
9,17 m.
Tjenestevægt:
37 tons
Tomvægt:
30,5 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.
Kul:
1,5 tons
Vand:
3,5 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
125 stk.
 
   
 
   
 
DSB F 441
 
DSB F 441
 
DSB F 441
 
DSB F 441
 
DSB F 441
 
DSB F 441
 
DSB F 441
 
DSB F 441
 
DSB F 441
 
DSB F 441
 
DSB F 441

Danske privatbaner

Hectorrail
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB F 441 blev bygget af Frichs i 1914






Copyright © 2018 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen