DSB damplokomotiver Litra G (II)


Bygget af J.A.Maffei, Hirschau bei München, Tyskland i 1888. Byggenummer 1474.
Omlitreret 1893 fra JFJ G 168. Kostede 39.300,- kr. 2 distrikt 1893. 1 maskinsektion 1896. 1 distrikt 1899-1900. Struerkredsen 1905 og 08. 2 kreds 1910-13. 4 kreds 1913-15. Viborg 1916. 3 distrikt 1918-26. Ny kedel 1919. Holstebro/Struer 1920. Langå 1923. 2 distrikt 1926. Overheder fra 1927. 3 distrikt 1929. Viborg 1930. S-rep 2/5-35. 2 distrikt 1932-40. Sallingbanen 1936. 1937 Viborg, Brande og Tønder. Hensat 1938 i Tønder. Hensat 2/5-39 i Århus. Århus 1939-42 (hensat). S-rep 14/12-42 - 11/2-43. Damptryk hævet til 12 kg 1943. Nyborg 1943. Esbjerg 1944-45. Trykluftbremse fra 1946. Nyborg 1946-50. Odense 1951-54. Fåborg 1955. Udrangeret 1957.

Længde:
13,848 m.
Tjenestevægt:
30,9 tons
Tomvægt:
27,9 tons
Tendervægt:
21,2 tons
Kedeltryk:
10 atm
Drivhjulsdiam.:
1,372 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
7 m³
Hastighed:
45 km/h
Antal:
14 stk.
 
   
 
   
DSB G 168
DSB G 168
DSB G 168
DSB G 168
DSB G 168

Tagcloud

nattog liggevogne sovevogne spisevogne barvogne postvogne rejsegodsvogne styrevogne dobbeltdækkervogne remise maskindepot station banegård hovedbanegården IC2 IC3 IC4 godstog persontog materieltog arbejdstog Nærumgrisen veteranbaner jernbanefotos jernbanebilleder Movia rangerlokomotiv havnebane industrispor skinnebusser Øresundstog intercity intercitytog intercitylyn tog DSB Arriva Lokaltog

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak