DSB damplokomotiver Litra H (I)
DSB H 796
(Retur til oversigt)Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1926. Byggenummer 64.
2 distrikt 1926-40. Århus 1930-35. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1941. Fredericia 1942-56. Elektrisk turbinebelysning fra 1952. Struer 1958. Fredericia 1959-61. Hensat 31/12-61 i Fredericia. Tinglev 1962-67 (hensat). Fredericia 1967-68 (hensat). Udrangeret 12/12-68. Lunderskov 1972 (hensat). Tender ombygget 1971 af Cvk Kh til Sneplov 113.
Længde:
19,465 m.
Tjenestevægt:
80,5 tons
Tomvægt:
72,5 tons
Tendervægt:
48,4 tons
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,404 m.
Kul:
6 tons
Vand:
21 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
12 stk.
Motordriftens indførelse ved DSB
I Vingehjulet 1951 nr. 2 har vi fundet denne artikel, der beskriver nogle af de genvordigheder, DSB havde med den første motorvogn ´Hønen´ i 1923 til MR-vognene der blev bygget af A/S Frichs og A/S Scandia i fællesskab.
Læs mereIngeniøren
Rederi bruger milliarder på nye skibspropeller: Skal spare massivt på CO2-udledning
Trods problem-perroner: Region vil have batteritog
Kæmpe EU-studie: Plugin-hybrider udleder 3,5 gange mere CO2 end lovet
Tesla planlægger at fyre 10 procent af alle medarbejdere
Kinesisk elbil får semi-faststofbatterier og 1.000 km rækkevidde