Bygget af J.A.Maffei, Hirschau bei München, Tyskland i 1898. Byggenr. 1898.
Leveret 22/2-98. 1 distrikt 1899-1908. Sjælland-Falster-kredsen 1908. 5 kreds 1910-15. 1 distrikt 1918-19. 2 distrikt 1919-40. Nyborg 1936-38. S-rep 16/11-23/12 1940 på Cvk Ar. Fredericia 1941. Påkørte 4/9-41 E 974 i Fredericia. Nyborg 1942-43. Kolding 1944. Haderslev 1945. Padborg 1946-47. 2 distrikt 1948. Haderslev 1949. Padborg 1950. Aabenraa 1951. Fredericia 1952. Esbjerg 1953. Odense Syd 1954. Svendborg 1955-56. Haderslev 1957 og 59-60. Struer 1962-63. Udbudt til salg 1964 - ej solgt. 1 distrikt 1969? Struer 1969. Odense 1970. Struer 1971. Udrangeret 1972. Solgt 1973 til ophugning. Struer 1974. 1975 til Odense. Ophugget 1975 i Odense.

Længde:
7,54 m.
Tjenestevægt:
23,8 tons
Tomvægt:
18,8 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
10 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,086 m.
Kul:
0,5 tons
Vand:
2,4 m³
Hastighed:
25 km/h
Antal:
45 stk.
 
   
 
   
 
DSB HS 394
 
DSB HS 394
 
DSB HS 394
 
DSB HS 394
 
DSB HS 394
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB HS 394 blev bygget af Maffei i 1898






Copyright © 2017 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen