Bygget af J.A.Maffei, Hirschau bei München, Tyskland i 1898. Byggenr. 1898.
Leveret 22/2-98. 1 distrikt 1899-1908. Sjælland-Falster-kredsen 1908. 5 kreds 1910-15. 1 distrikt 1918-19. 2 distrikt 1919-40. Nyborg 1936-38. S-rep 16/11-23/12 1940 på Cvk Ar. Fredericia 1941. Påkørte 4/9-41 E 974 i Fredericia. Nyborg 1942-43. Kolding 1944. Haderslev 1945. Padborg 1946-47. 2 distrikt 1948. Haderslev 1949. Padborg 1950. Aabenraa 1951. Fredericia 1952. Esbjerg 1953. Odense Syd 1954. Svendborg 1955-56. Haderslev 1957 og 59-60. Struer 1962-63. Udbudt til salg 1964 - ej solgt. 1 distrikt 1969? Struer 1969. Odense 1970. Struer 1971. Udrangeret 1972. Solgt 1973 til ophugning. Struer 1974. 1975 til Odense. Ophugget 1975 i Odense.

Længde:
7,54 m.
Tjenestevægt:
23,8 tons
Tomvægt:
18,8 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
10 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,086 m.
Kul:
0,5 tons
Vand:
2,4 m³
Hastighed:
25 km/h
Antal:
45 stk.
 
   
 
   
 
DSB HS 394
 
DSB HS 394
 
DSB HS 394
 
DSB HS 394
 
DSB HS 394
DSB H 791
DSB F 428
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB HS 394 blev bygget af Maffei i 1898






Copyright © 2017 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen