Bygget af Maschinenfabrik Esslingen (vormals Emil Kessler), Esslingen, Tyskland i 1897. Byggenummer 2922.
4 kreds 1897-1902. Kørte 26/10 1908 gennem stopbom i Orehoved og i vandet. Hævet af Orlogsværftets flydekran og kørt på egne hjul til Cvk Kh. 1 kreds 1904-15. 1 distrikt 1918-36. Involveret i Vigerslevulykken den 1/11 1919. Gb/Helsingør 1926. Ombygget 1931 på Cvk Kh. 1 distrikt 1936. 2 distrikt 1936-40. S-rep 31/8-12/10 1940 på Cvk Ar. Struer 1941-42. Trykluftbremse fra 1942. Cvk Ar 1943. Århus 1944-55. Udrangeret 1955.

Længde:
14,82 m.
Tjenestevægt:
42 tons
Tomvægt:
39 tons
Tendervægt:
27,3 tons
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,846 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10,3 m³
Hastighed:
90 km/h
Antal:
100 stk.
 
   
 
   
 
DSB K 530
 
DSB K 530
 
DSB K 530
DB Cargo
DB Cargo
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB K 530 blev bygget af Esslingen i 1897






Copyright © 2018 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen