Bygget af Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland i 1908. Byggenummer 5168.
2 kreds 1908-13. 5 kreds 1915. Gb 1911. 1 distrikt 1918-40. Korsør 1926 og 30. Kedeltryk 15 1931. 1 distrikt 1931-36. Gb 1937 og 40. Trykluftbremse fra 1940. Korsør 1941-43. 8/3-44 til 2 distrikt. Struer 1944-46. Gb 1947. Korsør 1948-50. Gb 1950-57. 1 distrikt 1958. Hensat november 1958 på Gb. Udrangeret 1959. Gb 1959-60. Tender ombygget 1960 til Specialvogn 666.

Længde:
18,515 m.
Tjenestevægt:
69 tons
Tomvægt:
63,7 tons
Tendervægt:
48,4 tons
Kedeltryk:
15 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,984 m.
Kul:
6 tons
Vand:
21 m³
Hastighed:
120 km/h
Antal:
33 stk.
 
   
 
   
 
DSB P 915
 
DSB P 915
 
DSB P 915
 
DSB P 915
 
DSB P 915
 
DSB P 915

DSB plakat 1950

DSB plakat 1950
DSB plakat 1950 af
Aage Rasmussen
Pris: 249,- kr.
 Køb 

DSB plakat 1950

DSB plakat 1950
DSB plakat 1950 af
Aage Rasmussen
Pris: 249,- kr.
 Køb 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB P 915 blev bygget af Hanomag i 1908






Copyright © 2018 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen