Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1932. Byggenummer 103.
Kostede 95.000,- kr. I drift 15/2-32. Gb 1932. 1 distrikt 1937-40. 1941-43 frontlanterne med gasbelysning. Beskadiget ved allieret luftangreb 7/3-45 på Gb. Gb 1941-55, 59-61 og 64. 9/11-1964 til Gedser. 20/11-64 til Nykøbing Fl. 6/2-65 til Gedser. Hensat 30/10-65 i Gedser. Udrangeret 30/5-69. 30/10-70 til Gb. Solgt 1970 til ophugning til Nordisk Jern & Metal.

Længde:
10,34 m.
Tjenestevægt:
56 tons
Tomvægt:
47,5 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.
Kul:
2,5 tons
Vand:
6 m³
Hastighed:
45 km/h
Antal:
15 stk.
 
   
 
   
 
DSB Q 340
 
DSB Q 340
Utvecklingstendenser danska och norska fjärrtåg
Utvecklingstendenser danska och norska fjärrtåg
Tomas Larsson har udarbejdet denne rapport på svensk (i PDF-format) om udviklingen og anvendelsen af fjerntog i Danmark og Norge med hovedvægten på lyntog og IC3-tog.



 Læs artiklen 

Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB Q 340 blev bygget af Frichs i 1932






Copyright © 2018 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen