Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1924. Byggenr. 56.
Kostede 249.748,- kr. 2 distrikt 1924-40. Århus 1941-42. Trykluftbremse fra 1948. Fredericia 1943-51. Esbjerg 1952. Cvk Ar 1953. Fredericia 1956. Hensat i Langå 1958. Randers 1959-61 (hensat). Fredericia 1961. S-revision 1963 Cvk Ar. Tender ombygget 1965 af Cvk Kh til Sneplov 108. Hensat 1964-67 i Randers og Langå. S-revision Cvk Ar 1968. Efter prøvetur til Langå og retur blev maskinen trukket af MO til Frederikshavn og hensat i remisen. November 1968 retur til Århus. 1970 til Odense (reserveret udflugtstog). Odense 1971. Udr 1972 og overdraget til Jernbanemuseet. Odense 1973-78. I drift 1970-71 og 75. Roskilde 1979-2000. I drift 1986, 90 og 96-2000. Hensat 2000. Roskilde 2000-16. 2016 til Randers.

Længde:
19,615 m.
Tjenestevægt:
74 tons
Tomvægt:
66 tons
Tendervægt:
48,4 tons
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,866 m.
Kul:
6 tons
Vand:
21 m³
Hastighed:
100 km/h
Antal:
10 stk.
 
   
 
   
 
DSB R 963
 
DSB R 963
 
DSB R 963
 
DSB R 963
 
DSB R 963
 
DSB R 963
 
DSB R 963
 
DSB R 963
 
DSB R 963
 
DSB R 963
 
DSB R 963
 
DSB R 963
 
DSB R 963
 
DSB R 963
 
DSB R 963
 
DSB R 963
 
DSB R 963
 
DSB R 963
 
DSB R 963
 
DSB R 963
 
DSB R 963
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB R 963 blev bygget af Frichs i 1924






Copyright © 2017 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen