KRB damplokomotiver
KRB 2
(Retur til oversigt)Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1916. Byggenummer 1102.
Udvendige cylindre med rundglidere, Heusinger-styring, overheder, 2 sidevandkasser, vakuumbremse. I drift august 1917. Kobberfyrkasse isat 1923. Udrangeret 1937. Solgt 1937 for 4.600,- kr til ophugning i Frihavnen.
Længde:
8,51 m.
Tjenestevægt:
36,7 tons
Tomvægt:
28,5 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,11 m.
Kul:
1,5 tons
Vand:
4 m³
Hastighed:
45 km/h
Ingeniøren
Rederi bruger milliarder på nye skibspropeller: Skal spare massivt på CO2-udledning
Trods problem-perroner: Region vil have batteritog
Kæmpe EU-studie: Plugin-hybrider udleder 3,5 gange mere CO2 end lovet
Tesla planlægger at fyre 10 procent af alle medarbejdere
Kinesisk elbil får semi-faststofbatterier og 1.000 km rækkevidde
Radiostyrede tog til Thisted
I slutningen af 1980erne eksperimenterede DSB med radiostyring af tog og der blev bygget en forsøgsstrækning ved Grønttorvet i København. Jan Eriksen var med på en af prøveturene og fortæller i denne artikel om systemet.
Læs mere