DSB Damplokomotiver DSB Motorlokomotiver DSB Lyntog og togsæt DSB S-tog DSB Rangertraktorer DSB vogne DB Schenker Rail Øvrige/privatbaner Forum Jernbanebutikken Artikler Lokomotivfabrikker Jernbaneleksikon Kilder Ofte stillede spørgsmål Kontakt
på Jernbanen.dk
Udvendige cylindre med ovenliggende fladglidere, udvendig Allan-styring, 2 Salter-sikkerhedsventiler, vakuumbremse på maskine, håndbremse på tender. Udr. og oph. 1935.
| Bygget af: | Jung 1898 | Byggenr.: | 330 | Tilføj data | |||||
| Længde: | 11,6 m. | Kedeltryk: | 12 kg/cm² | Tomvægt: | 18,2 tons | Tjenestevægt: | 19,8 tons | Tendervægt: | 13,5 tons |
| Drivhjulsdiameter: | 1,17 m. | Kul: | 2,2 tons | Vand: | 3,3 m³ | Hastighed: | 45 km/h | ||
Forum oversigt
Genveje
| |||
 |
|  | |
|
Vi mødes under uret
Af: Morten Flindt LarsenForlag: Bane Bøger Udgivet: 1994
249 kr.
| |||
| |||
Århus Nærbane nattog liggevogne sovevogne spisevogne barvogne postvogne rejsegodsvogne
styrevogne dobbeltdækkervogne remise maskindepot station banegård hovedbanegården IC2 IC3 IC4 godstog persontog materieltog arbejdstog lokalbanen Regionstog
Vestsjællands Lokaltog Nærumgrisen veteranbaner jernbanefotos jernbanebilleder Movia rangerlokomotiv havnebane industrispor skinnebusser Øresundstog intercity
intercitytog intercitylyn tog