DSB Damplokomotiver DSB Motorlokomotiver DSB Lyntog og togsæt DSB S-tog DSB Rangertraktorer DSB vogne DB Schenker Rail Øvrige/privatbaner Forum Jernbanebutikken Artikler Lokomotivfabrikker Jernbaneleksikon Kilder Ofte stillede spørgsmål Kontakt
på Jernbanen.dk
Salter-sikkerhedsventil og sandkasse på kedelryg. Todelt røgkammerdør. Udvendige cylindre med indvendige gliderkasser med lodrette gliderspejl. Indvendig Allan styring. 2 fødevandinjektorer. Skruebremse på tender. Oml. 1893 til LJ 2.
| Bygget af: | Esslingen 1872 | Byggenr.: | 1.184 | Tilføj data | |||||
| Længde: | 10,879 m. | Kedeltryk: | 8,5 kg/cm² | Tomvægt: | 16,1 tons | Tjenestevægt: | 17,2 tons | Tendervægt: | 10,2 tons |
| Drivhjulsdiameter: | 1,4 m. | Kul: | 1,3 tons | Vand: | 3,5 m³ | Hastighed: | 70 km/h | ||
Forum oversigt
Genveje
Bog: Fra Vestbanen til Arriva
Orient-Expressen 2013
DMJU udstillingen 2013
Ny skala og fusion
Bog: Jernbanehist. årbog '13
Senere udfasning af klippekort
DSB fortsætter effektiviseringen
Virksomheder og institutioner skal vente på rejsekort et halvt år
Beretning om DSB og Waterfront offentliggjort
Fusion af S-tog og DSB på vej