Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1913. Byggenummer 1018.
Udvendige cylindre med rundglidere, Heusinger-styring, overheder, 2 sidevandkasser, vakuumbremse. Trykluftbremse fra 1950. Kørte 19/3-61 særtog for DJK. Udrangeret 1961. Solgt 1961 for 8.838,- kr. til H.I.Hansen i Odense.

Længde:
8,51 m.
Tjenestevægt:
39,4 tons
Tomvægt:
31,5 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,19 m.
Kul:
1,3 tons
Vand:
4,5 m³
Hastighed:
45 km/h
 
   
 
   
 
   
Norske lokomotiver
Norske lokomotiver
Her er en oversigt over alle norske lokomotiver, fra det første damplokomotiv, der blev sat i drift på privatbanen Norsk Hovedjernbane i 1854, til de nyeste el- og diesellokomotiver hos CargoNet og CargoLink. Listen inkluderer også NSBs smalsporede damplokomotiver.
 Læs artiklen 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
NPMB 4 blev bygget af Nohab i 1913






Copyright © 2018 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen