NPMB damplokomotiver
Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1913. Byggenummer 1018.
Udvendige cylindre med fladglidere, Heusinger-styring, overheder, 2 sidevandkasser, vakuumbremse. Stort eftersyn 1941-42. I drift 1/2-42. Afsporet 4/1-49 i Præstø. Trykluftbremse fra 1951. Kørte 19/3-61 særtog for DJK. Udrangeret 1961. Solgt 1961 for 8.838,- kr. til H. I. Hansen i Odense. Ophugget 1961.
Længde:
8,51 m.
Tjenestevægt:
39,4 tons
Tomvægt:
31,5 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,19 m.
Kul:
1,3 tons
Vand:
4,5 m³
Hastighed:
45 km/h
Ingeniøren
Rederi bruger milliarder på nye skibspropeller: Skal spare massivt på CO2-udledning
Trods problem-perroner: Region vil have batteritog
Kæmpe EU-studie: Plugin-hybrider udleder 3,5 gange mere CO2 end lovet
Tesla planlægger at fyre 10 procent af alle medarbejdere
Kinesisk elbil får semi-faststofbatterier og 1.000 km rækkevidde