DSB godsvogne 1941 - 1965
Lukket brun hjælpegodsvogn. Trykluftledning.
Længde:
8,73 m.
Akselafstand:
4,27 m.
Bundflade:
18,7 m²
Last:
4 tons
Antal:
10 stk.
| Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
 | HA 36989 | Breslau | 1885 | Ombygget 1940 fra DB 1425. Ombygget 1946 til Telegrafvogn 8. |
| HA 36990 | Wagenbau | 1874 | Ombygget 1940 fra DB 1426. Udrangeret 1945. |
| HA 36991 | Lauenstein | 1869 | Ombygget 1940 fra DB 1427. Indrettet 1945 til tysk bade- og vaskeanstalt. Udrangeret 1946. |
| HA 36992 | Breslau | 1884 | Ombygget 1940 fra DB 1428. Brændt 10/6-42. Udrangeret 1942. |
| HA 36993 | Scandia | 1884 | Ombygget 1940 fra DB 1436. Udrangeret 1947. |
| HA 36996 | Breslau | 1879 | Ombygget 1940 fra DB 1440. 1950-52 midlertidigt udlånt som værkstedsvogn for Signaltjenesten (Formandsvogn i Ringkøbing). Udrangeret 1956. |
| HA 36997 | Scandia | 1887 | Ombygget 1940 fra DB 1443. Udrangeret 1946. |
| HA 37002 | Breslau | 1885 | Ombygget 1940 fra DB 1424. Udrangeret 1943. |
| HA 37003 | Breslau | 1877 | Ombygget 1940 fra DB 1437. Fra 1948 kun til transport af løse maskindele på færgerne i Korsør. Udrangeret 1952. |
| HA 37004 | Scandia | 1890 | Ombygget 1940 fra DB 1444. Udrangeret 1945. |
Ingeniøren
Rederi bruger milliarder på nye skibspropeller: Skal spare massivt på CO2-udledning
Trods problem-perroner: Region vil have batteritog
Kæmpe EU-studie: Plugin-hybrider udleder 3,5 gange mere CO2 end lovet
Tesla planlægger at fyre 10 procent af alle medarbejdere
Kinesisk elbil får semi-faststofbatterier og 1.000 km rækkevidde
