DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941
Stor varmekedel. Toilet.
Længde:
18,72 m.
Indretning:
Sidegang
Pladser 1. kl.:
Taravægt:
40,7 tons
Bogietapafs.:
12,5 m.
Kupeer:
7
Pladser 2. kl.:
Antal:
7 stk.
Akselafstand:
2,5 m.
Beklædning:
Plade
Pladser 3. kl.:
56
| Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
 | CN 11015 | Scandia | 1908 | Ombygget 1935 af Cvk Ar fra CN 11015. Ombygget 1938 til CE 10704. |
| CN 11016 | Scandia | 1908 | Ombygget 1935 af Cvk Ar fra CN 11016. Ombygget 1938 til CE 10705. |
| CN 11017 | Scandia | 1908 | Ombygget 1934 af Cvk Ar fra CN 11017. Ombygget 1939 til CE 10706. |
| CN 11025 | Scandia | 1909 | Ombygget 1934 af Cvk Ar fra CN 11025. Ombygget 1937 til CE 10701. |
| CN 11028 | Scandia | 1909 | Ombygget 1935 af Cvk Kh fra CN 11028. Ombygget 1937 til CE 10702. |
| CN 11031 | Scandia | 1909 | Ombygget 1935 af Cvk Kh fra CN 11028. Ombygget 1937 til CE 10703. |
| CN 11050 | Scandia | 1910 | Ombygget 1937 af Cvk Ar fra CN 11050. Dynamo system Pintsch. Dobbeltbatteri til togbelysning. Omdannet 1938 til CE 10707. |
Rangerlokomotiv litra ML
I Jernbanebladet 1967 nr. 3 har vi fundet denne artikel om en ener på de danske skinner: rangerlokomotivet DSB ML 6, der blev bygget i foråret 1945 på Derby Works, som var de Britiske Statsbaners værksteder for det centrale distrikt.
Læs mereJernbanen.dk forum
