DSB litra ASM. Oversigt over samtlige vogne.

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966

DSB litra ASM (II)
(Retur til oversigt)

Trykluftbremse. Skruebremse. Dynamoanlæg, system Pintsch, spænding 24 volt, til vognens egenbelysning. Varmtvandsvarmeanlæg. 2 toiletter. Styreledning.

Længde:

19,86 m.

Indretning:

Sidegang

Pladser 1. kl.:

Taravægt:

37,9 tons

Bogietapafs.:

13,8 m.

Kupeer:

Pladser 2. kl.:

Antal:

2 stk.

Akselafstand:

2,5 m.

Beklædning:

Plade

Hastighed:

Tegning	Litra	Fabrikat	År	Noter
	ASM 195	Scandia	1904	Oml. 1941 fra BNM 358. A+B styreledning 1941-54. Trykluftbremse fra 1943. Udrangeret 20/10-66.
	ASM 196	Scandia	1904	Oml. 1941 fra BNM 359. A+B styreledning 1941-54. Trykluftbremse fra 1942. Udrangeret 6/8-62.

DSB trafikinformation

Aftener med ændringer mellem Odense og Fredericia

Nætter med ændringer mellem Helsingør og København H

Tog efter en ændret køreplan mellem Fredericia, Kolding og Sønderborg, samt mellem Flensburg og Fredericia

Aftener og nætter med tog efter en ændret køreplan mellem København H og Næstved videre til Nykøbing F, samt enkelte Togbusser mellem Køge Nord og Ringsted, samt mellem Høje Taastrup og Næstved

Aftener og nætter med ændrede tider mellem Roskilde, Holbæk og Kalundborg - Togbusser for enkelte tog

Knutzens personvogne

Lars Christensen har skrevet et fyldigt forord til en artikel om DSBs personvogne skrevet af daværende generaldirektør for DSB Peter Knutzen og bragt i Vingehjulet nr. 1/1943. Artiklen er forsynet med billeder fra Jernbanen.dk´s arkiv.

Læs mere

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966

DSB trafikinformation

Knutzens personvogne

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak