DSB litra CU. Oversigt over samtlige vogne.

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966

DSB litra CU (III)
(Retur til oversigt)

Alle vogne havde trykluftbremse senest 1944. Skruebremse. Dynamoanlæg system Pintsch eller Rosenberg 24 Volt til vognens egenbelysning. Togførervogn. Toilet. Kedelrum. 3-akslet. Akselafstand:4,7+4,7 m.

Længde:

15,13 m.

Indretning:

Sidegang

Pladser 1. kl.:

Taravægt:

28 tons

Akselafstand:

9,4 m.

Kupeer:

Pladser 2. kl.:

Antal:

69 stk.

Beklædning:

Træ

Hastighed:

80 km/h

Billeder

Tegning	Litra	Fabrikat	År	Noter
	CU 4201	Scandia	1916	Ombygget 1956 fra CUK 4201. Pladebeklædt. Ombygget 1957 med togførerkupe og 32 pl. Udrangeret 24/6-59.
	CU 4204	Scandia	1916	Ombygget 1954 fra CUK 4204. Pladebeklædt. Fra 1954 "Togførervogn nr. 25". Omdannet 1956 til CU 4273.
	CU 4205	Scandia	1916	Ombygget 1955 fra CUK 4205. Pladebeklædt. Fra 1955 "Togførervogn nr. 26". Dynamoanlæg system Pintsch 24 Volt fra 1956. Rosenberganlæg fjernet 1956. Ombygget 1956 til CU 4270.
	CU 4206	Scandia	1916	Ombygget 1955 fra CUK 4206. Pladebeklædt. Fra 1955 "Togførervogn nr. 27". Omdannet 1956 til CU 4272.
	CU 4207	Scandia	1916	Ombygget 1955 fra CUK 4207. Pladebeklædt. Fra 1955 "Togførervogn nr. 28". Udrangeret 1960.
	CU 4208	Scandia	1916	Ombygget 1955 fra CUK 4208. Pladebeklædt. Fra 1955 "Togførervogn nr. 29". Ombygget 1957 til CU 4290.
	CU 4209	Scandia	1916	Ombygget 1955 fra CUK 4209. Pladebeklædt. Fra 1955 "Togførervogn nr. 30". Dynamoanlæg system Pintsch 24 Volt fra 1956. Rosenberganlæg fjernet 1956. Ombygget 1956 til CU 4275.
	CU 4210	Scandia	1916	Ombygget 1954 fra CUK 4210. Pladebeklædt. Fra 1954 "Togførervogn nr. 31". Dynamoanlæg system Pintsch 24 Volt fra 1956. Rosenberganlæg fjernet 1956. Ombygget 1956 til CU 4274.
	CU 4211	Scandia	1916	Ombygget 1954 fra CUK 4211. Pladebeklædt. Fra 1954 "Togførervogn nr. 32". Ombygget 1957 til CU 4279.
	CU 4212	Scandia	1916	Ombygget 1955 fra CUK 4212. Pladebeklædt. Fra 1955 "Togførervogn nr. 33". Dynamoanlæg system Pintsch 24 Volt fra 1956. Rosenberganlæg fjernet 1956. Ombygget 1956 til CU 4277.
	CU 4213	Scandia	1916	Ombygget 1955 fra CUK 4213. Pladebeklædt. Fra 1955 "Togførervogn nr. 34". Ombygget 1957 til CU 4276.
	CU 4214	Scandia	1916	Ombygget 1955 fra CUK 4214. Pladebeklædt. Fra 1955 "Togførervogn nr. 35". 32 pladser. Ombygget 1957 til CU 4287.
	CU 4215	Scandia	1916	Ombygget 1954 fra CUK 4215. Pladebeklædt. Fra 1954 "Togførervogn nr. 36". Ombygget 1957 til CU 4286.
	CU 4216	Scandia	1919	Ombygget 1954 fra CUK 4216. Fra 1954 "Togførervogn nr. 37". Ombygget 1957 til CU 4291.
	CU 4217	Scandia	1919	Ombygget 1954 fra CUK 4217. Fra 1954 "Togførervogn nr. 38". Ombygget 1957 til CU 4281.
	CU 4218	Scandia	1919	Ombygget 1954 fra CUK 4218. Fra 1954 "Togførervogn nr. 39". Udrangeret 1959.
	CU 4219	Scandia	1919	Ombygget 1956 fra CUK 4219. Ombygget 1957 med togførerkupe og 32 pl. Udrangeret 27/12-60.
	CU 4221	Scandia	1921	Ombygget 1956 fra CUK 4221. Ombygget 1957 med togførerkupe og 32 pl. Udrangeret 5/9-67.
	CU 4223	Scandia	1921	Ombygget 1956 fra CUK 4223. Ombygget 1957 med togførerkupe og 32 pl. Udrangeret 8/9-67.
	CU 4224	Scandia	1921	Ombygget 1954 fra CUK 4224. Ombygget 1957 til CU 4282.
	CU 4225	Scandia	1921	Ombygget 1955 fra CUK 4225. Ombygget 1955 med togførerkupe og 32 pl. Udrangeret 14/1-60.
	CU 4226	Scandia	1921	Ombygget 1955 fra CUK 4226. Ombygget 1955 med togførerkupe og 32 pl. Udrangeret 13/3-67.
	CU 4227	Scandia	1921	Ombygget 1955 fra CUK 4227. Udrangeret 1967.
	CU 4228	Scandia	1921	Ombygget 1955 fra CUK 4228. Udrangeret 1968. Ombygget 1968 til Specialvogn 329.
	CU 4229	Scandia	1921	Ombygget 1955 fra CUK 4229. Ombygget 1957 til CU 4289.
	CU 4230	Scandia	1921	Ombygget 1954 fra CUK 4230. Udrangeret 1960.
	CU 4231	Scandia	1921	Ombygget 1954 fra CUK 4231. Ombygget 1957 til CU 4288.
	CU 4232	Scandia	1921	Ombygget 1955 fra CUK 4232. Ombygget 1957 til CU 4284.
	CU 4233	Scandia	1921	Ombygget 1954 fra CUK 4233. Ombygget 1957 til CU 4285.
	CU 4234	Scandia	1921	Ombygget 1955 fra CUK 4234. Ombygget 1957 til CU 4280.
	CU 4235	Scandia	1921	Ombygget 1955 fra CUK 4235. Udrangeret 1958.
	CU 4236	Scandia	1922	Ombygget 1955 fra CUK 4236. Ombygget 1957 til CU 4283.
	CU 4237	Scandia	1922	Ombygget 1954 fra CUK 4237. Udrangeret 1967.
	CU 4238	Scandia	1922	Ombygget 1955 fra CUK 4238. Omdannet 1956 til CU 4271.
	CU 4239	Scandia	1922	Ombygget 1955 fra CUK 4239. Udrangeret 1960.
	CU 4240	Scandia	1922	Ombygget 1955 fra CUK 4240. Ombygget 1957 til CU 4278.
	CU 4241	Scandia	1922	Ombygget 1955 fra CUK 4241. Ombygget 1955 med togførerkupe og 32 pl. Udrangeret 23/3-59.
	CU 4242	Scandia	1922	Ombygget 1960 fra CUK 4242. Udrangeret 1966.
	CU 4243	Scandia	1922	Ombygget 1959 fra CUK 4243. Udrangeret 2/7-68.
	CU 4244	Scandia	1923	Ombygget 1960 fra CUK 4244. Udrangeret 1967.
	CU 4245	Scandia	1923	Ombygget 1959 fra CUK 4245. Udrangeret 1966.
	CU 4247	Scandia	1923	Ombygget 1960 fra CUK 4247. Udrangeret 1967.
	CU 4248	Scandia	1923	Ombygget 1960 fra CUK 4248. Udrangeret 1967.
	CU 4249	Scandia	1923	Ombygget 1959 fra CUK 4249. Udrangeret 1968. Solgt 1968 til DJK (MHVJ) for 112,50. Værkstedsvogn i Mariager 1970-86. 1982 til DJK (D-mask.). Hvalsø 1998-2009.
	CU 4250	Scandia	1923	Ombygget 1959 fra CUK 4250. Udrangeret 1966.
	CU 4251	Scandia	1923	Ombygget 1959 fra CUK 4251. Udrangeret 1966.
	CU 4252	Scandia	1923	Ombygget 1959 fra CUK 4252. Udrangeret 1966.
	CU 4270	Scandia	1916	Ombygget 1956 fra CU 4205. Pladebeklædt. Udrangeret 1968. Ombygget 1968 til Specialvogn 325.
	CU 4271	Scandia	1922	Omdannet 1956 fra CU 4238. Dynamoanlæg system Pintsch 24 Volt fra 1956. Rosenberganlægget fjernet 1956. Udrangeret 14/8-65.
	CU 4272	Scandia	1916	Omdannet 1956 fra CU 4206. Dynamoanlæg system Pintsch 24 Volt fra 1956. Rosenberganlægget fjernet 1956. Var pladebeklædt. Udrangeret 1966.
	CU 4273	Scandia	1916	Omdannet 1956 fra CU 4204. Dynamoanlæg system Pintsch 24 Volt fra 1956. Rosenberganlægget fjernet 1956. Var pladebeklædt. Udrangeret 1966.
	CU 4274	Scandia	1916	Ombygget 1956 fra CU 4210. Pladebeklædt. Udrangeret 1967.
	CU 4275	Scandia	1916	Ombygget 1956 fra CU 4209. Pladebeklædt. Udrangeret 1968. Ombygget 1968 til Specialvogn 326.
	CU 4276	Scandia	1916	Ombygget 1957 fra CU 4213. Pladebeklædt. Udrangeret 1967.
	CU 4277	Scandia	1916	Ombygget 1956 fra CU 4212. Pladebeklædt. Udrangeret 1967.
	CU 4278	Scandia	1922	Ombygget 1957 fra CU 4240. Udrangeret 2/7-68.
	CU 4279	Scandia	1916	Ombygget 1957 fra CU 4211. Pladebeklædt. Udrangeret 2/7-68.
	CU 4280	Scandia	1921	Ombygget 1957 fra CU 4234. Udrangeret 1967.
	CU 4281	Scandia	1919	Ombygget 1957 fra CU 4217. Udrangeret 1959.
	CU 4282	Scandia	1921	Ombygget 1957 fra CU 4224. Udrangeret 1966.
	CU 4283	Scandia	1922	Ombygget 1957 fra CU 4236. Udrangeret 1967.
	CU 4284	Scandia	1921	Ombygget 1957 fra CU 4232. Udrangeret 1966.
	CU 4285	Scandia	1921	Ombygget 1957 fra CU 4233. Udrangeret 1966.
	CU 4286	Scandia	1916	Ombygget 1957 fra CU 4215. Pladebeklædt. Udrangeret 1966.
	CU 4287	Scandia	1916	Ombygget 1957 fra CU 4214. Pladebeklædt. Udrangeret 1966.
	CU 4288	Scandia	1921	Ombygget 1957 fra CU 4231. Udrangeret 1967.
	CU 4289	Scandia	1921	Ombygget 1957 fra CU 4229. Udrangeret 1958.
	CU 4290	Scandia	1916	Ombygget 1957 fra CU 4208. Pladebeklædt. Udrangeret 1958.
	CU 4291	Scandia	1919	Ombygget 1957 fra CU 4216. Udrangeret 1966.

Ingeniøren

Rederi bruger milliarder på nye skibspropeller: Skal spare massivt på CO2-udledning

Trods problem-perroner: Region vil have batteritog

Kæmpe EU-studie: Plugin-hybrider udleder 3,5 gange mere CO2 end lovet

Tesla planlægger at fyre 10 procent af alle medarbejdere

Kinesisk elbil får semi-faststofbatterier og 1.000 km rækkevidde

Hirtshalsbanen gennem 40 år 1925-1965

Dette hæfte på 60 sider om Hirtshalsbanen udkom i 1965 på Signalpostens forlag som en hyldest til banens 40 års jubilæum. Det er skrevet af A. Gregersen og med i redaktionskomiteen var endvidere Holtrup og EVP. Hæftet er konverteret til pdf-format.

Læs mere

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966

Ingeniøren

Hirtshalsbanen gennem 40 år 1925-1965

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak