DSB litra Bf. Oversigt over samtlige vogne.

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1966 - 2024

DSB litra Bf
(Retur til oversigt)

2 toiletter. Flyvestole.

Længde:

21,72 m.

Indretning:

Midtgang

Pladser 1. kl.:

Taravægt:

34 tons

Bogietapafs.:

14,4 m.

Kupeer:

Pladser 2. kl.:

Antal:

20 stk.

Akselafstand:

2,5 m.

Beklædning:

Stål

Hastighed:

140 km/h

Billeder

Tegning	Litra	Fabrikat	År	Noter
	Bf 321	Scandia	1959	Omlitreret 1969 fra Bl 321. A+B styreledning (fjernet 1971). Moderniseret 1972 med nye gavle, indretning mv. og rød lak. Solgt 1992 til OHJ Bf 285.
	Bf 322	Scandia	1959	Omlitreret 1969 fra Bl 322. A+B styreledning (fjernet 1970). Moderniseret 1971 med nye gavle, indretning mv. Lakeret rød 1974. Udrangeret 1990. Hensat 1991.
	Bf 323	Scandia	1959	Omlitreret 1969 fra Bl 323. A+B styreledning (fjernet 1971). Moderniseret 1972 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Udrangeret 1990 grundet rust. Solgt 1992 til OHJ Bf 286.
	Bf 324	Scandia	1959	Omlitreret 1969 fra Bl 324. A+B styreledning (fjernet 1970). Moderniseret 1971 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. Lakeret designrød 1971. Ny lak 1974. 1992 til Jernbanemuseet.
	Bf 325	Scandia	1959	Omlitreret 1969 fra Bl 325. A+B styreledning (fjernet 1971). Moderniseret 1971 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. Lakeret rød 1974. Ombygget 1993 til Tjenestevogn 980 0 275.
	Bf 326	Scandia	1959	Omlitreret 1969 fra Bl 326. Moderniseret 1973 med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Hensat 1983-84. Solgt 1992 til OHJ Bf 287.
	Bf 327	Scandia	1959	Omlitreret 1969 fra Bl 327. Moderniseret 1972 med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Omlitreret 1987 til Bfx 327.
	Bf 328	Scandia	1959	Omlitreret 1969 fra Bl 328. Moderniseret 1973 med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Omlitreret 1987 til Bfx 328.
	Bf 329	Scandia	1959	Omlitreret 1969 fra Bl 329. Moderniseret 1972 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Hensat 1983. Omlitreret 1987 til Bfx 329.
	Bf 330	Scandia	1959	Omlitreret 1969 fra Bl 330. Moderniseret 1972 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Omlitreret 1987 til Bfx 330.
	Bf 331	Scandia	1964	Omlitreret 1969 fra Bl 331. Moderniseret 1974 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Udrangeret 1992.
	Bf 332	Scandia	1964	Omlitreret 1969 fra Bl 332. Moderniseret 1978 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Udrangeret og ophugget 1990.
	Bf 333	Scandia	1964	Omlitreret 1969 fra Bl 333. Moderniseret 1973 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Udrangeret 1992.
	Bf 334	Scandia	1964	Omlitreret 1969 fra Bl 334. Moderniseret 1973 med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Udlejet sommeren 1984 til DR som rullende radiostudie. Solgt 1993 til HFHJ Bf 334. Solgt 199x til Jbk. Amagerbanen. Stod i en årrække på Amagerbro Station.
	Bf 335	Scandia	1964	Omlitreret 1969 fra Bl 335. Moderniseret 1975 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Udrangeret 1992.
	Bf 336	Scandia	1964	Omlitreret 1969 fra Bl 336. Moderniseret 1977 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Solgt 1993 til HFHJ Bf 336. Solgt 199x til Jbk. Amagerbanen. Stod i en årrække på Amagerbro Station.
	Bf 337	Scandia	1964	Omlitreret 1969 fra Bl 337. Moderniseret 1978 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Udrangeret 1992.
	Bf 338	Scandia	1964	Omlitreret 1969 fra Bl 338. Moderniseret 1974 med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Udrangeret 1992.
	Bf 339	Scandia	1964	Omlitreret 1969 fra Bl 339. Moderniseret 1976 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Solgt 1993 til HFHJ Bf 339. Solgt 199x til Jbk. Amagerbanen. Solgt 1996 til SJK. Ophugget 2000 af Henriksen, Århus.
	Bf 340	Scandia	1964	Omlitreret 1969 fra Bl 340. Moderniseret 1973 med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Udrangeret 1992.

Ingeniøren

Rederi bruger milliarder på nye skibspropeller: Skal spare massivt på CO2-udledning

Trods problem-perroner: Region vil have batteritog

Kæmpe EU-studie: Plugin-hybrider udleder 3,5 gange mere CO2 end lovet

Tesla planlægger at fyre 10 procent af alle medarbejdere

Kinesisk elbil får semi-faststofbatterier og 1.000 km rækkevidde

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1966 - 2024

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak