Firmaer med private vogne optaget i DSB´s vognpark 1980 - 2024
Renovadan System Transport A/S
(Retur til oversigt)
København.(Retur til oversigt)
| Nummer | Fabrikat | År | Længde | Afstand | Noter |
| 720 2 801 | Scandia | 1949 | 8,82 m. | 5 m. | Købt 1985 fra Shell 700 0 871. Tankvogn. 80 km/t. 24.000 liter. Tara 11,4 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre brugte smøreolier. Udrangeret 1988. |
| 720 2 802 | Scandia | 1949 | 8,82 m. | 5 m. | Købt 1985 fra Shell 720 2 872. Tankvogn. 80 km/t. 24.000 liter. Tara 11,4 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre brugte smøreolier. Udrangeret 1988. |
| 700 0 803 | Scandia | 1949 | 8,82 m. | 5 m. | Købt 1985 fra Shell 700 0 877. Tankvogn. 80 km/t. 24.000 liter. Tara 11,4 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre brugte smøreolier. Udrangeret 1988. |
| 720 2 804 | Chr. Olsson | 1951 | 9,2 m. | 5 m. | Købt 1986 fra Shell 720 2 843. Tankvogn. 80 km/t. 23.000 liter. Tara 13,5 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre brugte smøreolier. Udrangeret 1986/88. |
| 720 2 805 | Chr. Olsson | 1951 | 9,2 m. | 5 m. | Købt 1986 fra Shell 720 2 848. Tankvogn. 80 km/t. 23.000 liter. Tara 11,2 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre brugte smøreolier. Udrangeret 1988. |
| 720 2 806 | Chr. Olsson | 1951 | 9,2 m. | 5 m. | Købt 1986 fra Shell 720 2 849. Tankvogn. 80 km/t. 23.000 liter. Tara 11,4 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre brugte smøreolier. Udrangeret 1988. |
| 720 2 807 | Chr. Olsson | 1951 | 9,2 m. | 5 m. | Købt 1986 fra Shell 720 2 841. Tankvogn. 80 km/t. 23.000 liter. Tara 11 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre brugte smøreolier. Udrangeret 1988. |
| 720 2 808 | Chr. Olsson | 1951 | 9,2 m. | 5 m. | Købt 1987 fra Shell 720 2 842. Tankvogn. 80 km/t. 23.000 liter. Tara 10,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre brugte smøreolier. Udrangeret 1988. |
Teglværker i Danmark
Her er en oversigt over danske teglværker. Listen indeholder de teglværker, der (så vidt vides) havde jernbanespor enten i form af eget spornet eller sidespor til en anden jernbane. Med tiden vil listen også indeholde de lokomotiver, der tilhørte de enkelte teglværker.
Læs mere