Breuer
Breuer-Werke AG, Frankfurt am Main, Tyskland
Retur til oversigt

Kort efter afslutningen af den fransk-tyske krig i 1871 grundlagde H. Breuer sin nye virksomhed Breuer-Werke Aktien-Gesellschaft, der i første omgang koncentrerede sig om produktion af armaturer og andre dele til vand- og gas- forsyningsanlæg. Breuer placerede sin virksomhed i Höchst nær Frankfurt am Main i Tyskland. I takt med at virksomhedens erfaring voksede begyndte man at udvide varesortimentet, således at man snart producerede en hver tænkelig støbegodsdel til blandt andet kemiske fabriksanlæg, turbineanlæg mv. I 1896 skiftede virksomheden navn til Mascinen- und Armaturen- fabrik vormals H. Breuer & Co., men dette fik dog ikke umiddelbart nogen indflydelse på produktionen. Tidligt i 1900-tallet eksperimenterede virksomheden med konstruktion af en forbrændingsmotor og i 1906 lykkedes det at bygge den første forbrændingsmotor. Denne motor videreudviklede man til et benzindrevet rangeraggregat – Locomotoren – til brug på jernbaner, og virksomheden fik i 1913 patent på de nye opfindelse. Imidlertid kom 1. verdenskrig på tværs af virksomhedens planer og der blev derfor kun bygget ganske få eksemplarer af locomotoren i 1910erne. Det var således først efter verdenskrigens ophør, at virksomheden fik succes med Breuer-traktorerne, da produktionen af disse for alvor påbegyndtes i 1920erne. En organisatorisk ændring skete i 1923, da virksomheden blev en del af det østrigske selskab Buderusschen Eisenwerke, men Breuer Werke blev i Tyskland videreført som selvstændig søstervirksomhed til det østrigske selskab. I slutningen af 1920erne – i 1929 – skiftede virksomheden endnu en gang navn, idet den nu kom til at hedde Breuer Werk Aktien-Gesellschaft Frankfurt a. M. – Höchst.





Breuer
På dette tidspunkt havde Breuer Werke i flere år haft travlt med en større produktion af rangertraktorer til forskellige jernbaneselskaber i såvel Tyskland som udlandet. Breuers rangertraktorer afløste i disse år en del damprangerlokomotiver, ligesom de var billigere i drift end dampdrevne rangerlokomotiver. Også hos Statsbanerne viste man interesse for benzindrevne rangertraktorer og i begyndelsen af 1924 havde man for første gang investeret i en dieseldrevet rangertraktor hos den franske fabrik Willefrance sur Saône. Gennem 1920erne var det dog virksomheden Dieppe, som var hovedleverandør af rangertraktorer til DSB, men et skift indtrådte i slutningen af 1920erne,da man fik øjnene op for Breuers rangertraktorer. I 1928 anskaffedes den første Breuer-traktor (Traktor 21) og i de efterfølgende par år fulgte flere traktorer. I modsætning til de første forsøg med rangertraktorer viste Breuers produkt sig driftsikkert, hvilket også ses af, at de var i drift betydelig længere tid end Dieppes eller Willefrances rangertraktorer. Rrangertraktorerne som DSB anskaffede var af Breuers Type III, hvilket bl.a. betød at de ikke havde noget overdækket førerhus – et træk som senere gav Breuer-traktorerne tilnavnet ”klædeskabe” på grund af den trange plads i førerhuset. I øvrigt var DSB ikke Breuers første danske kunder, idet såvel Sydfyenske Jernbaneselskab (SFJ) og Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane (OKMJ) i 1925 havde anskaffet en Breuer-traktor. Senere – i 1929 – indkøbte Aalborg Privatbaner også en Breuer-traktor. Denne traktor – FFJ M 1207 – er sammen med OKMJ-traktoren bevaret hos Dansk Jernbane-Klub. Andre lande viste dog også interesse for Breuers traktorer. Især Rumænien var et af de lande, hvor der var god afsætning af Breuer-traktorer, men også i Sverige, Schweiz, Finland, Ungarn, Tyrkiet, Sovjetunionen, Estland, Litauen, Egypten og Uruguay fandt man i 1920erne og begyndelsen af 1930erne nyleverede eksemplarer af Breuers karakteristiske rangertraktorer.

Fra midten af 1920erne fik en række virksomheder i Europa licens på bygning af Breurtraktorer, hvilket blandt andet gjaldt fabrikken Antonio Bardoni (ABL) i den italienske by Lecco, som i løbet af årene byggede en del rangertraktorer til De italienske Statsbaner (FS). Men også den nordjyske virksomhed Pedershåb Maskinfabrik i Brønderslev opnåede licens. Således byggede den nordjyske virksomhed i 1931 de første Breuer Type IV-traktorer (med førerhus) til Statsbanerne, og det blev også denne virksomhed, der leverede kommende leverancer af Breuer-produktet til Statsbanerne. Breuer-fabrikken ved Frankfurt am Main byggede således de sidste rangertraktorer til DSB på selve fabrikken i Tyskland i 1931. De sidste traktorer, som Breuer selv byggede til DSB var af Type IV med overdækket førerhus.

Efter den nazistiske magtovertagelse i begyndelsen af 1930erne og senere udbruddet af 2. verdenskrig betød at virksomheden nu blev inddraget i rustningsindustrien. Arbejdet under 2. verdenskrig blev delvist udført af tvangsarbejdere fra blandt andet Polen. Således var der i perioden fra 1942-1945 beskæftiget omkring 375 tvangsarbejdere i fabrikskomplekset på Kurmainzerstrasse 2-4 i Höchst. Selvom virksomheden efter 2. verdenskrig havde videreudviklet Breuer-traktoren, så gik afsætningen noget trægt. Mellem 1947 og 1955 blev der kun fremstillet ca. 100 Breuer-traktorer af typerne V, VL og VI, som hovedsageligt blev afsat til tyske og østrigske industrivirksomheder. Men også de norske statsbaner (NSB) viste interesse og fik i 1955 leveret nogle enkelte traktorer. Frem til 1955 blev der produceret omkring 1000 Breuer-traktorer, hvoraf lidt over halvdelen var blevet bygget på fabrikken ved Frankfurt am Main.

I 1957 byggede den østrigske virksomhed Gebus i Wien syv rangertraktorer på licens fra Breuer. En ottende Breuer-traktor blev færdigbygget hos Gebus i 1975 efter virksomhedens konkurs. Denne traktor blev således den sidste Breuer-traktor der blev bygget. Selve Breuer-virksomheden i Frankfurt am Main blev den 26. august 1969 overtaget af Krauss-Maffei med hovedsæde i München – på dette tidspunkt havde der ikke været bygget rangertraktorer siden 1957.
(LC)
Byggenummer År Enhed Tegning
1925OKMJ TOKMJ  T
1925SFJ TSFJ  T
10481928DSB Traktor 21DSB Traktor 21
11611929FFJ M 1207FFJ M 1207
12131929DSB Traktor 22DSB Traktor 22
12141929DSB Traktor 23DSB Traktor 23
12611929DSB Traktor 24DSB Traktor 24
12621929DSB Traktor 25DSB Traktor 25
21011930DSB Traktor 31DSB Traktor 31
21021930DSB Traktor 32DSB Traktor 32
21031930DSB Traktor 33DSB Traktor 33
21041930DSB Traktor 34DSB Traktor 34
21051930DSB Traktor 35DSB Traktor 35
21061930DSB Traktor 36DSB Traktor 36
21071930HA 40HA 40
21161931DSB Traktor 37DSB Traktor 37
21171931DSB Traktor 38DSB Traktor 38
21181931DSB Traktor 39DSB Traktor 39
21191931DSB Traktor 40DSB Traktor 40
21201931DSB Traktor 41DSB Traktor 41
21211931DSB Traktor 42DSB Traktor 42
21221931DSB Traktor 43DSB Traktor 43
21231931DSB Traktor 44DSB Traktor 44
21241931DSB Traktor 45DSB Traktor 45
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
Lokomotivfabrikker - Breuer






Copyright © 2018 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen