Problemet er processen i Tyskland, som desværre ikke er færdig, så man kan få en tidsplan som holder.

Den nuværende regering ønsker ikke at presse på overfor tyskerne for at få det til at gå hurtigere, det passer dem fint at tyskerne trækker sagen i langdrag.

Nej desværre ikke. I øvrigt læste jeg et sted, at på trods af at tyskerne vil ændre linjeføringen for ca. 55 ud af i alt 75 kilometer strækning (reelt etablere en ny strækning), så vil man stadig holde sig til de 160 km/t som tilladt topfart på strækningen; hvilket også skulle være det man aftalte i traktaten. Her så jeg gerne, at vi dansk side prøver at presse tyskerne til at som minimum forberede strækningen til 200 km/t, eller helst bygge den til det. Men det tvivler jeg på at regeringen tør; man har stadig en vis frygt for den store sydlige nabo ....