Helt så enkelt er det nu ikke. Når godstoget kører skal flere spærringer hæves og diverse standsignal stop tavler fjernes. Dels mellem Lille Skensved og Køge og dels på Køge station. Det går an tre gange om ugen, men ikke hver halve time ;o)

Jeg så en banearbejder kontrollere sporet lige over midnat fredag og MZ'en havde næsten kun lige forladt Køge fredag formiddag ingen man pillede et sporstykke op på ca. 200 meter op lige efter I-signalet og gjorde klar til at ilægge det nye sporskifte.