Ny bydel syd for Roskilde station - Plankonkurrence. (Trafikpolitik)
Vi må nok erkende at der er ikke penge til at bevare arealer og bygninger der engang blev brugt til jernbane, hvor der er mulighed for penge til sparegrisen så bliver de solgt og afhændet på anden måde. Jeg vil ikke være dommer og afgøre om det er rigtigt eller forkert.
Sporene anvendes såmænd stadig om end "kun" til sporvedligeholdelsesmateriel. Der skal skaffes erstatningsspor andre steder (på projektets regning - det bliver dyrt).
Ud over at ødelægge stationsmiljøet på og omkring Roskilde station, vil det sikkert give ballade, når de der flytter ind i byggeriet finder ud af, at der også kører tog om natten.