Frihøjde på DSB-færgers nedre bildæk? (Generelt)
Storebæltsfærgen Halsskov blev udrangeret allerede i 1988. Blandt andet var frihøjden på HALSSKOV’s nedre dæk på kun 3,85 meter et problem for lastbiloverførsler.
Hvad var frihøjden ellers på Storebæltsfærgerne efterfølgende?
Jeg er ret sikker på, at fritrumsprofilet for lastbiler er 4,5 meter i højden, så mon ikke man har bygget færgerne efter dette? For de færger som både transporterede tog og lastbiler har der været endnu mere plads, idet fritrumsprofilet for jernbanen er 4,65 meter i højden. Og i begge tilfælde holder man helst 0,5 til 1,0 meter fri som minimum, afhængig af individuelle forhold.