Og nyd lige indretningen i tyskevogne, mange siddepladser er så du ikke kan se ud af vinduerne, men glor lige ind i sprosserne, ikke lavet for passagererne, men for at stoppe flere kunder/penge i kassen og der er kun en indstigningsdør, så ind/udstigningen er meget langsommelig.

Det holder ikke helt. Der er ikke kun en indstigningsdør i tyske tog. Dørene er bare placeret anderledes end i fx. IC3. Indstigningen bliver langsommere af længere tog, hvor flere passagerer må gå længere for at finde den rette dør.

De danske IC3 er mere kompakte end de tyske fjerntog, så det er vist mere de danske tog, der er lavet til "stoppe flere kunder" i togene. Det bidrager også til, at nogle sæder i tyske tog er placeret mellem vinduerne. Det ville de også være i danske tog, hvis afstanden mellem sæderne var større. Det er indiskutabelt, at danske fjerntog ikke har bistro el. restaurant.