I 2007 kørte ståltoget ikke, fordi ledelsen ikke ville betale for renoveringen af de tre HFHJ MX´ere, og de blev derfor solgt til BLDX.

Det er noget sludder, for pr. 01.01.2007 trådte strukturreformen i kraft, og i forbindelse med fastlæggelsen af det fremtidige ejerskab for privatbanerne blev det slået endeligt fast, at privatbanerne ikke kunne udføre godstransport i eget regi. Derfor solgte Hovedstadens Lokalbaner A/S de 3 Mx, men beholdt Mx 16 som tjenestelokomotiv.

M.v.h.
Niels

Tja, strukturreformen gælder vel også i Vestjylland?? De fandt en løsning fordi de ville løsningen!

mvh, Allan