Men der må vel være en årsag til at Banedanmark ikke offentliggør uden videre

Konspirationsteori I går ud på følgende:

I tidernes morgen kunne man på Banedanmarks hjemmeside se og downloade TKØ, TKV, TKS og TKG. På et tidspunkt holder Banedanmark op med at lægge TKG på deres hjemmeside - angiveligt efter ønske fra godsoperatørerne.

Man kan i den forbindelse tænke sig mange ting. Konspirationsteorien går ud på, at "en eller anden fra Banedanmark" giver godsoperatørerne håndslag på, at Banedanmark - efter opfordring/ønske fra godsoperatørerne - vil holde op med at offentliggøre TKG.

Dette tilsagn er sandsynligvis givet mundtligt på et møde eller eventuelt telefonisk. Men det blev efterlevet, og de, der har styr på historien, vil kunne fortælle os andre, hvornår TKG forsvandt fra bane.dk.

Hvis et sådant tilsagn er givet, er der tale om et lovbrud fra Banedanmarks side: Banedanmark kan ikke love en kreds af private (firmaer), at Banedanmark vil overtræde Offentlighedsloven.

Banedanmark er nu i den kattepine, at man (måske?) har lovet noget til den ene side, men må overholde loven til den anden side. Man hopper fra tue til tue og "opfinder" det ene mere fantastiske argument efter det andet (I skal nok få samtlige sagsakter at se, når der sker noget afgørende).

Den eneste måde, man kan afsløre ulovlighederne/inkompetencen på, er ved at klage. Banedanmark overholder ikke - så vidt jeg p. t. kan se - Offentlighedsloven. Ministeriet er p. t. ved at undersøge flere sager om aktindsigt. I næstsidste instans kan Folketingets Ombudsmand bede Banedanmark om at se alle Banedanmarks sagsakter om TKG og TA i relation til godsoperatørerne og hvis der et eller andet sted i den sag står noget om et tilsagn fra Banedanmarks side om ikke at give aktindsigt i (offentliggøre) TKG/TA, ja så ryger direktøren - måske. Hvilket han i øvrigt allerede er - måske af grunde som jeg ikke kender.

Alt det kunne have været undgået, hvis de lagde samtlige TA ud på bane.dk - minus TA om kongehuset, militæret, uran, o. s. v.

Måske kører makuleringsmaskinerne i Banedanmark i døgndrift - eller måske er der bare tale om en konspirationsteori. Eller ulovligheder. Eller inkompetence. Eller et signalprogram, der i omtale p. t. overskygger alt andet.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
På vej med en bog i 2019 om 150 år for Støvring station - og strækningen Randers-Aalborg