Spørgsmål om BR 218 for de tyskkyndige - Forumarkivet (ikke aktivt)

DSB ME Klimaanlæg.

DSB ME har viklinger i hovedgeneratoren som leverer de 1500 volt til ELvarme / Klimaanlæg derfor går hoveddieselmotoren op i stilling 4 for at lave strøm nok og det buldrer tit ved perronen.

Forøvrigt også MZ III og MZ IV, kun MY, MZ I og MZ II havde løse diesel motorer stående hvor der engang havde været dampvarmekedel.

Hilsen Erling.

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Spørgsmål om BR 218 for de tyskkyndige - Marc Hedegaard, 28/5 2016, 15:12
- Spørgsmål om BR 218 for de tyskkyndige - andersj, 28/5 2016, 15:34
  - Spørgsmål om BR 218 for de tyskkyndige - ChrBrun, 28/5 2016, 18:44
    - Spørgsmål om BR 218 for de tyskkyndige - esni, 30/5 2016, 21:31
      - Spørgsmål om BR 218 for de tyskkyndige - jmp, 30/5 2016, 22:26
  - Spørgsmål om BR 218 for de tyskkyndige - caprani, 29/5 2016, 12:16
  - Spørgsmål om BR 218 for de tyskkyndige - jaybora, 30/5 2016, 13:23
    - Spørgsmål om BR 218 for de tyskkyndige - Carsten, 30/5 2016, 14:01
    - Spørgsmål om BR 218 for de tyskkyndige - Erling Pedersen, 31/5 2016, 07:38
  - Spørgsmål om BR 218 for de tyskkyndige - jmp, 30/5 2016, 14:55
    - Spørgsmål om BR 218 for de tyskkyndige - mss-logoff, 31/5 2016, 10:55

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Spørgsmål om BR 218 for de tyskkyndige (Generelt)

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak