Hører rygter om at EA opgraderingen (som ventet) er gået over budgettet på 50 mio kr, og nu beder om betydeligt flere penge for at fortsætte (op mod 100 mio???). Flere mener, at det med en pris på 35 mio kr for et nyt el-lokomotiv, vil være noget nemmere og billigere at erstatte EAerne med nye TRAXX lokomotiver, som DB Regio får leveret i år.

Her kan vi risikere at bevæge os in i økonomens verdensbilled. Jeg har oplevet tilsvarene i industrien hvor vi blev beordret til at instandsætte nogle gamle udtjente maskiner for større beløb end helt nye maskner ville koste. På et spørgsmål om det betimelige i at gøre sådan hvæsede en økonom: En istandsættelse er en driftsomkostning, men en nyanskaffelse er en investering!
Vi andre der ikke er økonomer tenderer vel til at tænke at et beløb er et beløb, og at man skal bruge det bedst muligt.