Det syntes som om at driftskoblinger er blevet meget svært at løse i forhold til tidligere.

En åbenlys forskel er de spidse snuder på moderne togsæt. Tyske ICE kobles sammen, men det kan bemærkes, koblingen normalt er skjult i snuden.

Disse ricisi burde kombineres med passagergrundlag - for er det virkelig risikoen værd for ganske få rejsende?

Er det ikke netop relevant, fordi der kun er få passagerer på nogle strækninger?