der forventes en (optimistisk) status fra Banedanmark i disse dage...herunder en ny udrulningsplan, da udviklingen indenfor ERTMS i Europa ikke følger den tidsplan, som Banedanmark har satset på i Signalprogrammet. Det er fortsat Banedanmarks intention, at være de første i Europa, der gør det på denne måde, så der bliver mange overgangsløsninger, midlertidige foranstaltninger og givetvis også mange fejl.
Udover selve ERTMS udviklingsprojektet, er en række andre udviklingsprojekter i gang i ly af Signalprogrammet. Herunder nyt køreplanssystem, nyt trafikinformationssystem og nyt "disponeringssystem". Alle disse systemer skal kunne ting, der ikke er andre systemer der kan i Europa....og de skal så gøre det sammen med en Baseline, der endnu ikke er udviklet, men kun defineret.

....og kontrakterne med leverandørerne er baseret på billigste pris.

Status for Signalprogrammet minder ret meget om status for IC4 i 2010: Man har besluttet at det ikke kan ændres, så nu skal resten af verden bare lære at elske Signalprogrammet, og så må regningen kommer om 5-6-7 år, når det stadig ikke virket...