Banedanmark og Offentlighedsloven - II (Jernbanen i dag)
Der er næppe en "repræsentativ" organisation eller person, der har forklaret begge parter, at det oplagte kompromis ville være, at Banedanmark åbnede op for offentlig og ikke- kommerciel adgang til de data om toggangen, der alligevel findes på nettet, og så lod private udvikle programmer, hvor disse data kunne vises.
Ja, det kunne relativt enkelt lade sig gøre med "den gamle" Landets Puls, hvor det kun krævede et par små kunstgreb at få godstog m.v. vist. Ved ikke, hvordan det liger med app'en Landets Puls, som vel egentlig er udgivet af DSB, selvom der står Banedanmark på den?
Det er jo i hvert fald umiddelbart kun DSB-togtyper, der kan vælges til og fra. Ikke f.eks. Arrivas, selvom de dukker op under de andre kategorier.