ME kan sagtens trække flere end de 4-6 vogne, som oftes er bagpå.
Jeg husker da at have set godstog på 1000-1500 ton med en ME.

Meen, der er kun et sted at tage kraften fra - dieselmotoren.
Ergo, jo flere DD-vogne, jo mere effekt går til klimaanlæg. Dermed bliver køretiderne langsommere.
Den reelle grænse for hvor mange DD-vogne ME kan trække kender jeg ikke - mest fordi jeg ikke ved hvilken belastning klimaanlægget i hver vogn udgør.
Størrelsen af el-varme modulet i ME kendes, så det er en smal sag at regne ud.
Grundet at der ikke er specielt meget effekt i dieselmotoren, så er 4-6 vogne åbenbart det passende kompromis mellem køretid og antal pladser.
Anderledes stiller sagen sig med el-lokomotiver, da den oplyste effekt altid er til traktion og elvarme kommer separat. Der skal altså IKKE fradrages noget i de tilfælde....

Yep - de gamle Bn vogne havde ikke klimaanlæg (andet end åbne/lukkede vinduer) og kun opvarmning med elektriske paneler. Derfor var forholdet tidligere mindre vigtigt og blev nærmest ignoreret.