Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Normalhastighed for godstog på hovedbaner er 100 km/t (jævnfør TKG16).
Enkelte godstog kan fremføres med 120 km/t.

Med venlig hilsen
Poul Henning Hansen

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Tyske ingeniører foreslår anden løsning under Femern Bælt - ulca, 9/9 2016, 23:42
- Tyske ingeniører foreslår anden løsning under Femern Bælt - gaest, 10/9 2016, 05:06
  - Tyske ingeniører foreslår anden løsning under Femern Bælt - UTJ, 10/9 2016, 05:37
  - Tyske ingeniører foreslår anden løsning under Femern Bælt - ulca, 10/9 2016, 07:54
    - Tyske ingeniører foreslår anden løsning under Femern Bælt - andersj, 10/9 2016, 09:30
      - Tyske ingeniører foreslår anden løsning under Femern Bælt - ulca, 10/9 2016, 09:51
        
        Tyske ingeniører foreslår anden løsning under Femern Bælt - andersj, 10/9 2016, 10:20
        
        Tyske ingeniører foreslår anden løsning under Femern Bælt - ulca, 10/9 2016, 10:53
        
        Tyske ingeniører foreslår anden løsning under Femern Bælt - caprani, 5/10 2016, 08:49
    - Tyske ingeniører foreslår anden løsning under Femern Bælt - Østjyden, 10/9 2016, 15:08
      - Tyske ingeniører foreslår anden løsning under Femern Bælt - ulca, 10/9 2016, 16:11
        
        Tyske ingeniører foreslår anden løsning under Femern Bælt - hansenph, 10/9 2016, 16:24
        
        Tyske ingeniører foreslår anden løsning under Femern Bælt - bastholm, 10/9 2016, 17:04
- Tyske ingeniører foreslår anden løsning under Femern Bælt - steenth, 10/9 2016, 10:32
  - Tyske ingeniører foreslår anden løsning under Femern Bælt - Lars Jensen, 10/9 2016, 15:40
    - Tyske ingeniører foreslår anden løsning under Femern Bælt - steenth, 10/9 2016, 18:04
      - Tyske ingeniører foreslår anden løsning under Femern Bælt - Lars Jensen, 12/9 2016, 08:13

DSB trafikinformation

Der er længere rejsetid mellem Randers St. og Aarhus H

Linje H kører i dag mellem Ballerup og København H

Ændrede tider i weekender med EuroCity mellem København H og Hamburg Hbf

Aftener og nætter med tog efter en ændret køreplan mellem København H og Ringsted videre mod Nykøbing F, samt mellem Køge Nord og Næstved

Nætter med ændrede tider på to sene regionaltog fra Odense mod Fredericia

Asynkronlokomotiver

Asynkronlokomotiver

Tomas Larsson har udarbejdet denne rapport på svensk (i PDF-format) om anvendelsen af asynkrone motorer i danske, svenske og tyske lokomotiver. Under 1977 provkörde den norska statsjärnvägen (NSB) och den danska statsjärnvägen (DSB) en ny lokomotiv type DE 2500.

Læs mere

Indsend billeder

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak

Copyright © 2024 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen