Tyske ingeniører foreslår anden løsning under Femern Bælt (Generelt)
Den nuværende forbindelse gør heller ikke meget for at ændre på det forhold.
Prisen! : Små 1000 kr for en personbil én vej.
Unødvendige hastighedsbegrænsninger på vejen fra motorvejen til Nykøbing, hvor man kunne få Danmarks billigste opgradering af vejen ved at nedrive den håndfuld huse som legitimerer hastighedsgrænser på 60 og 70.
En sejltid på officielt 7 kvarter, der gerne bliver til 2 fulde timer eller lidt til. Ikke stort bedre end da Easy Line sejlede med de gamle Vognmandsrutefærger.
De nye færger er langsommere end de gamle, fordi operation letning ikke var tilstrækkelig, og der sker det samme som med Peter Pårs og Niel Kliim, nemlig at færgerne suges mod havbunden, fordi der er for lidt vand under kølen.