Aalborg (Jernbanen i dag)
Grunden til, at underbygningen skiftes, som i øvrigt er god, er at sp. 4 bliver sænket 100mm, og det gør, at det hele skal bygges op igen, nede fra, med både afvanding, filtersand, stabilgrus og skærver. Det samme gælder for sp. 3. Sp. 21 og 22 skal også have en tur, men uden, at de sænkes.
--
Reinholdt
Signalmontør