Er der nogen, der ligger inde med opdateret status (eksempelvis Esbjerg station). Var der noget med, at prøvekørsel skulle starte op i oktober?

På selve Esbjerg station er der fortsat ikke noget at se, men der måles og markeres, så måske...

Dagens fine vejr indbød til lidt status-billeder andre steder på strækningen...:

I Holsted er der nu master hele vejen igennem stationen og de første tråde (minus køretråd) er sat op. De fleste K-ophæng findes også.


Master for 1. hsp er opsat på perronen. Velsagtens for at komme "fri" af stationsbygningen - og længere henne overkørslen:


I 2. hsp er der "udliggere", som vel også tjener det formål at få trådene væk fra bygningerne og de ret lange/høje bomme.

Gørding er blevet forsynet med galger over perronerne...

... og også her er trådene ført lidt væk fra bomarmene.

På vej-fronten er tavlerne A73, "Jernbaneoverkørsel med bomme", blevet forsynet med UA73, "Varsling af elektrificeret bane" - den ene er allerede blevet påkørt. Det tegner fint...

Bramming - og Esbjerg i øvrigt - blev for år tilbage udstyret med køreledningsgalger til visse signaler. Men fremsynetheden rakte måske alligevel ikke, når der nu bliver tale om et nyt "system". I hvert fald bruges denne galge blot til (foreløbig) fastgørelse af trådene med gaffa-tape.