På testbanan kommer övergången mellan svensk och dansk STM specifikt att testas. De första försöken ska enligt plan starta våren 2015. Tekniskt är det hela relativt enkelt. En bansträcka prepareras med svenska och danska baliser samt Eurobaliser. Ett fordon av typen Siemens Taurus förses med ERTMS-ombordutrustning samt en svensk och dansk STM. Sedan kör man, dokumenterar och utvärderar data.

Er det en rest af den gamle bane over Hallandsåsen?

Nej. Det er nord for Hallandsåsen.

Og betyder danske baliser så også dankse signaler?

Nej. Det er ikke nødvendig. De danske baliser skal kodes på en bestemt måde at at test af toget virker.

Og er der almindelig trafik på den også?

Der har været (er vel stadig) et testspor Høje Taastrup - Roskilde i hovedspor 4, hvor der der testes overgang imellem dansk og svensk ATC. Hvordan man håndtere om man tester eller kører drift ved jeg ikke. Men det vel andre som ved det. Det kunne være en balise før/efter teststedet som styre det. Og det er vel samme måde man vil bruge på det testspor.