I en Facebookgruppe er følgende udsagn om København-Køge-Ringsted dukket op:

"Nu bliver hastigheden reelt ikke 250 km/h, I de første mange år vil det være begrænset til 200 km/h. Sporet er ganske rigtigt designet til det, men det er køreledningerne ikke... Her blev det valgt at bruge den samme type som de eksisterende..."

Er det en and eller er den god nok?

Der benyttes en anden type anlæg end de eksisterende. Jeg vil gå ud fra at Banedanmark i forbindelse med udbuddet af kontrakten har taget højde for de højere hastigheder på de nye strækninger som anlægges eller forventes anlagt (Vestfyn, Vejlefjord og Hovedgård-Hasselager).

Jeg har fundet følgende pressemeddelelse fra Siemens hvor der omtales hastigheder op til 250 km/t:
Siemens elektrificerer Danmarks jernbanenet