Det bliver et spørgsmål om pest eller kolera. Enten forstyrrer man byens liv, eller så forstyrrer man jernbanedriften.

Begge løsninger kommer til at forstyrre jernbanedriften så jeg vil mene at det er valget mellem pest eller en efterårsforkølelse. Jeg kan slet ikke forstå at man overhovedet foreslår en løsning hvor nærmest hele banegården skal rives ned og bygges op igen, samtidig med at det ødelægger alt trafik i bygningsperioden lige fra togdrift til letbane, bus, biler og cykellister.
Ved den anden løsning kan man sænke en perron ad gangen og driften vil næsten kunne opretholdes 100% ved at ekspedere flere tog ved samme perron samtidig (har man gjort tidligere i Aarhus)

Yderligere tager den store løsning 2,5 år + elektrificering mens sænkningen tager 1 år + elektrificering.